Il successo di Audi nello sport continua. Oltre ad aver vinto il campionato mondiale rally, Audi ha completato un ulteriore capitolo nella storia dei motori: per il secondo anno consecutivo, ha vinto la gara più difficile e impegnativa al mondo, la 24 ore di Le Mans.
Con Audi Sport il successo non è una coincidenza, ma il risultato di anni di esperienza e della collaborazione con partner affidabili.

Circa 100 persone in Audi Sport sono costantemente alla ricerca delle migliori soluzioni tecniche per lo sviluppo dei loro veicoli, come nel caso dell'incollaggio del sistema di raffreddamento in alluminio, per il motore V8 biturbo da 610 HP, al telaio del veicolo in carbonio CFRP. In condizioni estreme, l'area di incollaggio può essere esposta a temperature fino a 130°C. I differenti coefficienti di espansione termica tra alluminio e CFRP hanno portato alla tecnologia dell'adesione come metodo di giunzione preferito.
Le caratteristiche necessarie per l'applicazione devono rispondere a requisiti molto esigenti: l'adesivo deve mantenere la sua resistenza anche a temperature elevate e contemporaneamente resistere all'impatto e a vibrazioni meccaniche. Inoltre deve mantenere sufficiente tenacità per compensare I differenti coefficienti di dilatazione termica, dei materiali incollati, nell'intero range di temperatura operativa.

Audi ha scelto Epibond® 1590 A/B di Vantico, un adesivo che spicca rispetto ad altri adesivi per i risutati ottenuti nei severi test Audi. Questo adesivo in pasta è un bicomponente, polimerizzabile a freddo, che mantiene una resistenza di 10 MPa a 130°C, anche con una deformazione al taglio del 100%.

Questo dimostra che Vantico è riuscita, con Epibond® 1590 A/B, a creare un adesivo unico che combina alta resistenza ad alta temperature con elevate tenacità. Un ulteriore beneficio di Epibond® 1590 A/B, soprattutto per applicazioni nello sport, è il suo basso peso specifico, pari a solo 1.09 g/ml.

In breve: tutte caratteristiche che sono decisamente convincenti, da leader !