I produttori d’auto oltre a ricercare sempre dei nuovi componenti più economici a parità di prestazioni e affidabilità, stanno affrontando anche la nuova sfida del riciclo quasi completo delle proprie vetture.

A dare ai costruttori una mano ci sono i rivestimenti lubrificanti Molykote che assicurano una lubrificazione a vita dei particolari (evitando l’impiego di ulteriori lubrificanti fluidi) e un’ottima protezione contro la corrosione. Oltre ad evitare l’uso di grassi e oli non facili da riciclare, permettono di evitare rivestimenti superficiali che contengono Cromo e altri metalli altamente inquinanti e non riciclabili.
Alcuni esempi sono i meccanismi di chiusura delle portiere, del cofano e del baule.

I particolari dopo un pretrattamento superficiale di fosfatazione allo zinco, vengono rivestiti con 2 o 3 strati di Molykote 3400 A o Molykote D708 per garantire da 240 a 420 ore di resistenza alla prova di nebbia salina. Le eccellenti proprietà lubrificanti degli AFC permettono di avere una forza di apertura inferiore ai lubrificanti fluidi e molto costante dopo migliaia di cicli nelle condizioni più aggressive.
Nel caso dei perni delle cerniere delle portiere il rivestimento con 3440 A permette di evitare l’impiego di una boccola autolubrificante molto costosa, riducendo i pezzi da montare e semplificando il ciclo produttivo.

Molykote 3400 A è un rivestimento a base di bisolfuro di molibdeno, che viene impiegato in presenza di carichi elevati per contatto metallo-metallo (meccanismi di chiusura, perni cerniere ecc)
Molykote D708 è invece a base PTFE ed è più indicato per bassi carichi in accoppiamenti metallo-plastica, metallo-gomma per eliminare il rumore e gli scricchiolii. Garantisce anche un ottimo aspetto estetico pertanto è impiegato in particolari a vista (scontrini, molle, chiusure ecc)

Molykote AFC non è una tecnologia limitata al settore auto; essa può trovare applicazioni dove sia necessario avere:

• lubrificazione di lunga durata
• eliminazione di oli e grassi
• protezione dalla corrosione
• riduzione del rumore