CILINDRI
Il cilindro CyPull è un prodotto sviluppato per risolvere le esigenze dei costruttori di stampi. Molti degli stampi per iniezione di materie plastiche e pressofusione sono estremamente complessi. Un cilindro di estrazione anime con bloccaggio meccanico integrato consente notevoli risparmi.
Eliminando la necessità di costosi sistemi di bloccaggio esterni, il progetto risulta più semplice ed affidabile con considerevoli diminuzioni degli ingombri. L’estrema rigidità del cilindro Cypull consente cicli ripetitivi senza bisogno di manutenzione.
Tali caratteristiche hanno permesso a questo cilindro di trovare impiego non solo negli stampi, ma in molteplici altri campi di applicazione industriale.
TESTE DI FRESATURA
Le teste di fresatura CN CyMill con trasmissioni dirette sono in grado di fornire la più elevata dinamica e flessibilità.
Le trasmissioni dirette (Brevetto Europeo Nr. 02000492.5) sono esenti ad usura e garantiscono una costante precisione nelle lavorazioni mec-caniche. Attraverso una progettazione semplice dove tutti i componenti, trasmissioni, cuscinetti e mandrini sono perfettamente adattati l‘uno all‘altro, si ottiene un sistema con un‘elevata stabilità e rigidità.
MANDRINI E TAVOLE
La struttura modulare dell’elettromandrino CySpeed offre soluzioni vantaggiose e su misura per centri di lavoro, macchine ad elevata produzione e macchine transfer per produzione di grandi serie. La potenza varia da 8 a 60 kW per velocità di rotazione da 8000 a 40000 giri al minuto. L‘assetto dei cuscinetti del motore sono adatti alle esigenze di potenza richiesta. Il sistema modulare comprende differenti tipi di canotti, mandrini ausiliari con inserimento a cartuccia per installazioni orizzontali, verticali o angolari.
La tecnologia dei motori coppia viene definita nella progettazione meccanica quale l’uso di attuatori che trasferiscono la loro potenza direttamente al componente da trascinare senza l’interposizionamento di un gruppo di trasmissione. Paragonato ai convenzionali sistemi motore-ingranaggi, il motore coppia ha dei valori maggiori di accelerazione e di velocità.
L’assenza di giochi e la mancanza di isteresi è il risultato del concetto progettuale dei motori coppia. La progettazione, la costruzione e l’assemblaggio di macchinari equipaggiati con i motori
coppia sono molto più semplici e meno costosi di quelli che utilizzano una tecnologia convenzionale. Il motore coppia, dinamicamente stabile e rigido, è collegabile con tutti i più comuni sistemi di controllo.